“Mobielvrij rijden moet de nieuwe norm zijn”

Uit de meest recente cijfers blijkt dat we in vergelijking met de meting uit 2018 nog even vaak appen in de auto. 66% van de automobilisten gebruikt de telefoon in het verkeer, vaak voor navigeren of muziek luisteren. Ook wordt het mobieltje voor andere zaken gebruikt. Zo zegt 42% berichten te lezen en 35% verstuurt zelfs berichten tijdens het rijden. Helemaal opvallend is dat 1 op de 12 mensen weleens een spelletje speelt achter het stuur. Uit deze cijfers kun je concluderen dat het gebruik van de mobiele telefoon in het verkeer nog steeds een hardnekkig probleem is.

Bij veel mensen ontstaat een gevoel van onrust en verveling als ze aan het autorijden zijn. Jansen: “Het rijden op zich kan best een monotone bezigheid zijn. Vooral als je vaak dezelfde routes aflegt. Je bent op zulke momenten sneller geneigd je telefoon te checken, omdat daar vaak veel interessantere dingen gebeuren.”

“We vinden onszelf namelijk vaak een betere chauffeur dan anderen", zegt Jansen. "En we hebben het gevoel dat wij zelf wel even een appje kunnen sturen in de auto zonder in de problemen te raken. Het is overigens ook niet gek dat mensen dit denken. Want in veel gevallen is het ook zo dat automobilisten gewoon veilig thuis kunnen komen terwijl ze hebben geappt achter het stuur. Maar het zal maar net die ene keer fout gaan. We denken daarnaast risico’s zelf in de hand te hebben: we kunnen er – denken we – zélf voor zorgen dat iets wel of niet gebeurt in het verkeer. Bovendien is het voor onze gemoedsrust veel fijner om niet bezig te zijn met de risico’s die we lopen. Je kunt het vergelijken met het leven bekijken door een roze bril: dat houdt je stressniveau laag. Een gevolg daarvan is wel dat je meer geneigd bent om risicovol gedrag te vertonen. Bijvoorbeeld door snel even dat appje sturen of op een andere manier met je telefoon bezig zijn."

Ondanks dat verkeersdeelnemers weten dat telefoongebruik in het verkeer niet ‘goed’ is, zien we toch om ons heen dat veel mensen het blijven doen. “Dat ervaren we alsof dat gedrag wordt ‘goedgekeurd’. Dan denken we onbewust dat we het ook wel kunnen doen: ‘iedereen doet het, dus doe ik het ook’,” legt Jansen uit.

Uit onderzoek blijkt namelijk dat mensen hun mobiele telefoongebruik sowieso onderschatten, zowel in aantal minuten als het aantal keer checken van hun telefoon. Jansen: “Bedenk zelf maar eens hoelang je per dag op je mobiele telefoon zit, en hoe vaak je ‘m oppakt. De meeste mensen schrikken van deze hoeveelheid. Dit zou zomaar kunnen betekenen dat mensen zich helemaal niet bewust zijn van hoe vaak zij hun telefoon erbij pakken in de auto. Dit is een techniek die in het gezondheidsdomein al veel wordt toegepast. Denk aan apps die je calorieën of stappen tellen.”

Wie zijn gedrag wil aanpakken, doet er volgens Patty Jansen goed aan om concrete doelen te koppelen aan specifieke situaties. Zoals onderweg in de auto of tijdens het fietsen. Jansen: “Maak afspraken met jezelf. Spreek bijvoorbeeld met jezelf af dat je iedere keer als je in de auto stapt, de AutoModus app aanzet. Of dat je jouw telefoon buiten oog- en handbereik legt. Beter nog: neem je telefoon gewoon niet mee als je maar heel even op pad gaat. Dat is lekker rustig én veilig!"

Over onze ambitie
Interpolis wil het smartphonegebruik in het verkeer terugdringen, zodat mensen veiliger rijden, fietsen of lopen in het verkeer. Afleiding kan het risico op een ongeval verhogen, met name het bedienen van een telefoon. Daarom leren, experimenteren en ontwikkelen wij samen met experts en partners slimme oplossingen die een meetbare bijdrage leveren aan het vergroten van de verkeersveiligheid. We voeren campagnes en helpen fietsers en automobilisten met de apps AutoModus en PhoNo hun gewoontegedrag te doorbreken.